Nieuws

29.08.2011 Vragender 27 augustus 2011

Een zware wedstrijd op twee nieuwe kleibanen

Toen we zaterdagmiddag richting de achterhoek vertrokken waren we toch wel benieuwd hoe de baan en het terrein er in Vragender er bij zou liggen. Ook in de achterhoek had het de afgelopen dagen flink geregend en de meeste trailers moesten dan ook met hulp van een tractor het terrein op geholpen worden. Nadat we de trucks gelost hadden eerst maar eens een kijkje op de baan nemen. De organisatie hadden de nieuwe kleibanen mooi afgedekt gehouden en nadat zij het plastic verwijderd hadden werd de baan nog even gefreesd en aangerold. De baan bleek zwaar maar niet verkeerd te zijn.
De sleepwagen deze avond was "simply the best". en na een half uurtje vertraging kon dan de wedstrijd beginnen.

Het spits werd afgebeten door van Tilburg bastiaanen met de Daf 2700. Na een week van flink sleutelen waren zij na de schade in Eerde benieuwd hoe de Daf zich zou houden. Na het optoeren was de strijd na 5,62 al weer over en moest de truck afgesleept worden. nadat zij het kleppendeksel verwijderd hadden bleek de schade zo groot te zijn dat deelname in Almkerk nog onzeker blijft. Succes jongens van de week.
Yellow Devil was de volgende in het rijtje na een nette full pull bleek dat zij teveel toeren gemaakt hadden. Ook voor de mannen van de Moaskanttrekkers zat het niet mee, bij de 40 meter begon de brandstofpomp tegen te sputteren en bij de 82 meter was het over. Ook zij zullen deze week nog het nodige sleutelwerk hebben.
De Ruttchen Powerrr had geen moeite met de sleepwagen en reed een strakke full pull. Nadat de White champ en de Blackwidow de 100 meter niet wisten de halen werd er in overleg met de wedstrijdleiding besloten om de sleepwagen wat lichter af te stellen. Nadat dit gebeurd was haalden alle teams een full pull en kon de eerste pull off begonnen worden met de Yellow devil.

Zij konden de 100 meter net niet gehaald krijgen en moesten genoegen nemen met een 9e plaats. Alle andere teams haalden een full pull ook de White champ maar deze werd gedisckwalificeerd vanwege teveel toeren.

In de 2e pull off waren er 3 afvallers waaronder het team van Veldhuizen en Verspui. Ook de compleet verbouwde Rocking Horse moest de strijd met een mooie 6e plaats staken, maar zij konden tevreden terug kijken nadat ze vorige week twee turbo,s vervangen hebben door één grote en een aangepaste custom made intercooler.

In de 3e pull off hadden de Mercedes en de MAN geen moeite met de sleepwagen. Voor de Iveco van Schouten was er deze avond met een afstand van 88 meter een 4e plaats weg gelegd.

Martijn met de 164 haalde alles uit de Scania wat er in zat maar dit was jammer genoeg net niet genoeg voor een plaats in de 4e pull off. Maar natuurlijk wel een mooie podium plaats. Gertjan had met de 143 alweer laten zien dat de oude Scania nog steeds heel lekker gaat , en het goede nieuws is dat er voor deze truck alweer een hoop nieuwe ontwikkelingen klaar liggen om deze in de winter te verbeteren.

In de 4e pull off liet de Ruttchen powerrr zien waarom zij na deze avond kampioen van nederland zijn geworden. met een strakke run wisten zij de ook weer beter presterende Mad men achter zich te houden.

Namens de Manne van Janne proficiat met het kampioenschap.

Tot vrijdag in Almkerk



Weerdenburg Web Works