Nieuws

05.09.2010 Almkerk 3 september 2010

Europa's grootste truckpullingavond

Maarliefst 50! trucks zouden er deze avond aan de start verschijnen. Voor het Nederlands kampioenschap de 9,5 ton supersport en de 8,5 ton standaard. Ook waren de 8,5 ton supersport VTN en de 8,5 ton supersport NTTO aanwezig. En dan ook nog een klassement bakwagens. Dit alles verdeeld over twee banen met als sleepwagens de Mission Impossible en de Hyproslee. Het was er lekker druk en het weer was super, de baan lag er mooi bij, dus alle ingrediënten voor een mooie avond truckpulling.

Nadat voor de Mission Impossible de truck van Iveco Schouten de proeftrek had verricht, konden we beginnen met de kwalificatie. Het team van Veldhuizen mocht als eerste van start en reed een eenvoudige full pull. Alle andere teams wisten zich ook te kwalificeren voor de eerste pull off. Alleen Gert-jan met de 143 had er twee pogingen voor nodig nadat hij in zijn eerste run met een te hoge versnelling strande bij de 92,12 meter.

Nadat de bakwagens hun wedstrijd afgewerkt hadden was het voor ons tijd voor de eerste pull off. Veldhuizen mocht weer als eerste maar strande bij de 96,60 meter en werd daarmee 9e. Ook de White champ en de FTF moesten in deze ronde hun meerdere erkennen in de Hyproslee met afstanden van 99,54 meter en 99,12 meter. Maar helaas voor ons had Benny met de 164 ook een hoge versnelling te pakken, waardoor de Scania zijn toeren niet vast kon houden en bij de 86,58 meter tot stilstand kwam. Wat tot gevolg had dat hij helaas op de laatste plaats eindigde. Alle andere teams inclusief Gert-jan wisten zich wel te kwalificeren voor de finale.

In de finale mocht de Mad men laten zien waarom ze Nederlands kampioen zijn. Dat deden ze ook en met een mooie full pull plaatsten zij zich voor een eventuele super finale. Iveco schouten was de volgende en bij de 86,47 meter was het voor hun klaar een 4e plaats op hun thuis wedstrijd. Toen was het de beurt aan Gertjan maar met het wegrijden naar de start bleek de truck niet te koppelen, paniek was het gevolg. Onze monteurs Aart, Benny en Huub keken onder de auto en zagen dat de hoge druk leiding van de koppeling kapot was. Bij de 164 werd nog een slang verwijderd maar die bleek niet te passen. Ook Jan van de Sangen van de White champ schoot nog te hulp met enkele leidingen, ook die bleken niet te passen. Bij Gert-jan zakte de moed in de schoenen, waarom hier als er zoveel manne van janne fans aanwezig zijn! Ja soms laat de techniek je in de steek, een 6e plaats was wat er overbleef. De moaskanttrekkers hadden weer eens een goede dag en gingen er vandoor met een mooie 5e plaats. Ruttchen Powerrr deed wat ze bijna het hele seizoen gedaan hadden, en dat was ook een full pull rijden en daarmee de super finale tegen de Mad men uit te vechten. Als laatste was het de beurt aan Verspui met Jan op het bokkie reden zij naar een afstand van 86,64 meter en daarmee een mooie 3e plaats gefeliciteerd!

In de superfinale was het de Mad men die met zo’n 10 meter meer dan de Mercedes de winst in Almkerk mee naar huis mocht nemen.
Wij zullen nog enkele demo’s rijden dit seizoen , daarna zullen de trucks deze winter weer opgefrist worden voor volgend seizoen. Er liggen nog enkele ideeën voor verbeteringen aan de trucks in de schappen, dus blijf de site volgen voor de laatste nieuwtjes.

Op 30 oktober zal er het feest zijn van VTN waar de prijzen van dit seizoen worden uitgereikt. Voor de gene die hier mee naar toe willen kunnen dit doorgeven aan Hellen schoones . Dit is elk jaar een gezellige avond met alle andere VTN klassementen waar er nog eens kan worden nagepraat over het afgelopen seizoen onder het genot muziek en natuurlijk een hapje en een drankje.

Ik denk dat we kunnen zeggen dat we een mooie seizoen achter de rug hebben met hoogte en diepte punten maar uiteindelijk met allebei de trucks flink verbetert ten opzichte van vorig jaar . Een 4e plaats voor Benny met de 164 en een 5e plaats voor Gert-jan met de 143. Alle sponsors en supporters bedankt voor de steun dit jaar en we hopen natuurlijk volgend jaar weer op jullie te kunnen rekenen.

Tot volgend jaar!



Weerdenburg Web Works